3291
5
В советский легендарный самолет Як-40 вдохнут новую жизнь! Новосибирские ученые Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) имени С. А. Чаплыгина, скоро начнут испытания 19-местного моноплана для межрегиональных перевозок до конца 2019 года.
Каков будет новый самолёт? Это, будет 19-местный цельнокомпозитный (целиком созданный из композитных материалов) моноплан основанный на основе Як-40 с верхним расположением крыла, и с двумя двигателями. Предназначенный, как современное средство межрегионального перемещения людей.
×
Самолет будет иметь дальность полета около 3,5 тыс. км, скорость 500 км/ч, высоту полета от 5 до 7 тыс. метров.
По словам Серьезнова, самолет разрабатывается в том числе на базе самолета Як-40. Сам Як-40 при этом проходит процесс модернизации. "Он был сделан очень хорошо и послужил очень долго.
Если его модернизировать, сделать углепластиковые крыло и фюзеляж сегодня, то это будет самолет, нацеленный в будущее", - сообщил Серьезнов.
Если его модернизировать, сделать углепластиковые крыло и фюзеляж сегодня, то это будет самолет, нацеленный в будущее", - сообщил Серьезнов.
Ссылки по теме:
- Жертвы авиакатастроф, оставшиеся в живых, несмотря ни на что
- Только смельчак согласится летать на такой этажерке!
- Самые популярные пилоты соцсетей
- Последний Boeing 747 в США отправлен на кладбище самолетов
- "50 самолетов, изменивших авиацию": страницы истории крылатых машин
Новости партнёров
реклама
Это разные самолеты.
Як-40 пытались угнать 10 раз, при этом погибли 3 человека.
Всего в этих происшествиях погибло 864 человека.
28 августа 1993 года в Хороге при взлёте потерпел катастрофу перегруженный Як-40 компании Точикистон, в результате чего погибли 82 человека. Это крупнейшая по количеству жертв авиакатастрофа с самолётом этого типа и крупнейшая авиакатастрофа на территории Таджикистана.
Как-то из тысячи с небольшим выпущенных самолётов 10% разбилось... многовато(((
Да по любой причине - каждый десятый(!!!), это очень много.
Если проектируемый самолёт - высокоплан, да ещё и двухдвигательный, то уже никак не Як-40. Вообще, высокопланная компоновка характерна, скорее, для грузовиков: пол кабины максимально приближен к земле.
проект интересный, но будет ли спрос
Американские, т.к. своих таких же по параметрам нет пока что