Американский тюнинг грузовиков

Автор:

Vossen

31 марта 2016 11:35

Метки: Kenworth Peterbilt грузовики тюнинг тягачи

29651

Всё мы автоэнтузиасты и все мы стремимся к лучшему, но эти тюнеры кажется нас перещеголяли. Они не просто впихнули кучу денег в свои грузови, они умудряются на них работать! Предыдущую часть можно посмотреть тут.

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: Kenworth Peterbilt грузовики тюнинг тягачи

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

96 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

Комментарий удален

47k

Показать ещё 5 ответов (из 6)

156

StrayCat 8 лет назад

Жаль, что нет ни одного интерьера!

А с наружи некоторые прикольные.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Мария 8 лет назад

да это малогабаритные квартиры на колёсах!!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−308

salemem 8 лет назад

колхоз он и в африке колхоз

-9

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Nomak 8 лет назад

У меня этот грузовик ассоциируется в первую очередь с вот этим персонажем

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

363

frenjke 8 лет назад

а это чем не тюнинг?! Спойлер-есть, виниловая наклейка-есть, даже бампер в цвет кузова)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

788

tarantisyan frenjke 8 лет назад

И кабина из 70х, всё как у америкосов )))))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

108

Badi 8 лет назад

скорее здесь также практический интерес, машина которая не гниет легче обслуживать и т.д.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

ГэтьМэн 8 лет назад

отдаление кабины, это эстетика или есть преимущества в неведомых физических силах??
Длина базы, ну это еще приму за достоинство!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Заполярник ГэтьМэн 8 лет назад

Да х.з. но то что амеры намного лучше дорого скользкую держат, в отличие от европеек коротких, это факт.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

204

Andruxan ГэтьМэн 8 лет назад

Там дело в местной системе налогообложения. В Европе налог зависит от длины всей системы в целом, а в Америке учитывается только размер самого прицепа. Именно по этому простор для тюнинга у амеров больше. Ну и еще дорогу лучше держат, как Заполярник говорит.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

JahmON 8 лет назад

Спасибо,услада для глаз

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

629

нехороший 8 лет назад

Круть,красавцы.Похожие экземпляры видел на дорогах,но не устаю восхищаться этой красотой.Рембрандт и Микеланджело от зависти на небесах сознание потеряли.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

301

realtimeko77 8 лет назад

Американские траки отличаются тем, что для водителя предусмотрено практически все - там не то, что работать, там жить можно! Заглядывал ради интереса в кабину "Петербилта". Там кабина реально как небольшая квартира! Вот и стало интересно, что же в грузовике на 3-й фотке - сауна с бассейном?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

kino mann 8 лет назад

да ладнАААА

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

30k

Николай 8 лет назад

Да, на таком тарантасе да по нашим дорогам быстро свои бампера напи.доренные потеряют...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Гримальди 8 лет назад

Бескапотники перестали выпускать по требованию профсоюза водителей США. (Какой кошмар для России-по требованию профсоюзов!!!) Меня всегда хочется увидеть как садятся и выходят с таких кабин. В европейских "Рено Магнум" например,поручни в стороне от двери. Представляете,какие они грязные например во время дождя?! Ни разу не видел этот процесс.. А так хочется...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •