3206
20
Вчера ездил по работе в Ивановскую область и по пути на обочине увидел необычный памятник. Решил остановиться и посмотреть поближе, заодно и пофоткать всё. Приехав домой покопался в инете и узнал по подробнее об этом. Решил написать. Фотки мои.
Рубеж обороны, или защитный обвод — это просто ров, перед ним — противотанковые ежи, за ним — возвышенность и доты.
×
Немного истории.
В январе 1941 года на совещании у Гитлера по плану «Барбаросса» Франс Гальдер, в то время начальник штаба Верховного командования сухопутных войск вермахта, сделал доклад, основной идеей в котором была следующая формула успеха, с его точки зрения: «Быстрота. Никаких задержек. Не ожидать железных дорог. Достигать всего, используя мотор». В это же время было намечено: сразу же после захвата Москвы, во второй половине сентября, начале октября 1941 года немцы должны вступить в Горький, причем планировалось использовать автодороги
Стремительное продвижение фашистских войск по нашей территории в первые месяцы войны заставило руководство страны принимать экстренные меры по защите Горького. Почему Горький надо было защищать изо всех сил, наверное, не надо никому объяснять. Все тот же Гальдер 17 декабря 1940 года в своем знаменитом «Военном дневнике» делает такую запись о размещении советской оборонной промышленности: «32 процента Украина, 28 (особенно авиапромышленность) – в районе Москвы и Горького, 16 процентов – в районе Ленинграда, остальное – на Урале и Дальнем Востоке». На этом основании Гальдер делает вывод, что захват Украины, Ленинграда и Москвы с Горьким сделает страну неспособной к дальнейшему сопротивлению. В ноябре 1941 года началось беспрецедентное грандиозное строительство рубежа обороны города.
Около 350 тысяч горьковчан, в том числе 150 тысяч рабочих и учащихся, зачастую вручную лопатой и ломом, сделали почти невозможное. За два месяца на дальних подступах к городу, в лесах и полях было выполнено 12 миллионов кубометров земляных работ. Сами по себе эти цифры ни о чем непосвященному человеку не говорят. А вот в сравнении с другими аналогичными – это другое дело. Так вот, все знают такое грандиознейшее сооружение, как Беломоро-Балтийский канал, там было 20 миллионов кубометров. То есть рубеж обороны Горького оказался меньше одной из самых крупных в мире судоходных рукотворных водных систем всего на 40%, при этом следует учесть, что канал строился 20 месяцев, а рубеж всего 2. Другой пример: крупнейшее ирригационное сооружение в Советском Союзе – Большой Ферганский канал – строился тоже около полутора лет, а объем земляных работ почти сравним с рубежом обороны.
В январе 1941 года на совещании у Гитлера по плану «Барбаросса» Франс Гальдер, в то время начальник штаба Верховного командования сухопутных войск вермахта, сделал доклад, основной идеей в котором была следующая формула успеха, с его точки зрения: «Быстрота. Никаких задержек. Не ожидать железных дорог. Достигать всего, используя мотор». В это же время было намечено: сразу же после захвата Москвы, во второй половине сентября, начале октября 1941 года немцы должны вступить в Горький, причем планировалось использовать автодороги
Стремительное продвижение фашистских войск по нашей территории в первые месяцы войны заставило руководство страны принимать экстренные меры по защите Горького. Почему Горький надо было защищать изо всех сил, наверное, не надо никому объяснять. Все тот же Гальдер 17 декабря 1940 года в своем знаменитом «Военном дневнике» делает такую запись о размещении советской оборонной промышленности: «32 процента Украина, 28 (особенно авиапромышленность) – в районе Москвы и Горького, 16 процентов – в районе Ленинграда, остальное – на Урале и Дальнем Востоке». На этом основании Гальдер делает вывод, что захват Украины, Ленинграда и Москвы с Горьким сделает страну неспособной к дальнейшему сопротивлению. В ноябре 1941 года началось беспрецедентное грандиозное строительство рубежа обороны города.
Около 350 тысяч горьковчан, в том числе 150 тысяч рабочих и учащихся, зачастую вручную лопатой и ломом, сделали почти невозможное. За два месяца на дальних подступах к городу, в лесах и полях было выполнено 12 миллионов кубометров земляных работ. Сами по себе эти цифры ни о чем непосвященному человеку не говорят. А вот в сравнении с другими аналогичными – это другое дело. Так вот, все знают такое грандиознейшее сооружение, как Беломоро-Балтийский канал, там было 20 миллионов кубометров. То есть рубеж обороны Горького оказался меньше одной из самых крупных в мире судоходных рукотворных водных систем всего на 40%, при этом следует учесть, что канал строился 20 месяцев, а рубеж всего 2. Другой пример: крупнейшее ирригационное сооружение в Советском Союзе – Большой Ферганский канал – строился тоже около полутора лет, а объем земляных работ почти сравним с рубежом обороны.
Кроме осуществления земляных работ вокруг Горького было заготовлено около 100 тысяч кубометров камня и 300 тысяч кубометров леса. Протяженность оборонного рубежа составила 1134 километра, было возведено 1116 дотов и дзотов, 1026 землянок, 114 командных пунктов. Все танкоопасные направления были перегорожены надолбами, стальными «ежами» или завалами.
В 2010 году началась массовая патриотическая акция, посвященная строительству рубежа обороны. На всех его пересечениях с автомобильными дорогами были установлены памятные знаки. Знак «рубеж обороны».
Этот Знак «рубеж обороны» находится у села Катунки, Чкаловский район, на границе с Ивановской областью
Этот Знак «рубеж обороны» находится у села Катунки, Чкаловский район, на границе с Ивановской областью
Теперь сюда несут цветы. Местные жители говорят, понимали, что здесь строится и что буквально через пару месяцев здесь могут развернуться боевые действия. Гитлеровцы тогда не думали о том, что Советский народ им не покорится. Шли вперед. Но рубеж обороны свою прямую функцию не выполнял. Наши солдаты отстояли Москву.
Сейчас окопы поросли деревьями и легко проследить траекторию траншеи вдали. Во многих районах нашей области есть этот окоп, но думаю мало кто знает, что он сделан рукотворно, а не природно, и не понимают, сколько сил приложено для его создания.
Источник:
Ссылки по теме:
- Памятники легендарному музыканту Виктору Цою
- Кабина известного самолета времен СССР
- Югославские футуристические памятники
- Олимпийские часы подверглись акту вандализма
- Все туристы делают это ...
Новости партнёров
реклама
