14823
1
Тем временем, не самые важные новости дня остаются незамеченными. А зря, они наглядно показывают, что внутренняя политика будет меняться и причем весьма сильно.
В крупнейшем порту России введут прямое госуправление
Пока владелец 25% акций Новороссийского морского торгового порта Зиявудин Магомедов сидит в СИЗО по обвинению в хищении 2,5 млрд рублей, в совете директоров группы НМТП, владеющей - крупнейшим в РФ и третьего по грузообороту в Европе портом - готовятся перестановки.Председателем совета директоров НМТП должен стать представитель государства - его кандидатуру выдвинет на заседании 13 апреля "Транснефть", которая, как и группа "Сумма" Магомедова, владеет пакетом из 25% акций и намеревалась выкупить долю у дагестанского миллиардера, чтобы получить контроль над портом. Об этом во вторник ТАСС сообщил официальный представитель "Траснефти" Игорь Демин.
В настоящий момент совет директоров НМТП, через который на экспорт уходят нефть и зерно, возглавляет вице-президент "Транснефти" Рашид Шарипов. У государства, владеющего долей в 20%, есть два представителя - глава Росимущества и замминистра экономического развития Дмитрий Пристансков и помощник президента Игорь Левитин.
Кого из них намерена предложить "Транснефть" Демин не уточнил.
При этом добавил он, переговоры о покупке акций у группы "Сумма" Магомедова, которому грозит до 30 лет лишения свободы по трем статьям УК, приостановлены. Еще бы. Зачем покупать, если акции можно будет просто конфисковать. И это правильно.
И не только о Новороссийском порте идет речь. Похоже, что будет браться контроль над всей портовой системой.
В настоящий момент совет директоров НМТП, через который на экспорт уходят нефть и зерно, возглавляет вице-президент "Транснефти" Рашид Шарипов. У государства, владеющего долей в 20%, есть два представителя - глава Росимущества и замминистра экономического развития Дмитрий Пристансков и помощник президента Игорь Левитин.
Кого из них намерена предложить "Транснефть" Демин не уточнил.
При этом добавил он, переговоры о покупке акций у группы "Сумма" Магомедова, которому грозит до 30 лет лишения свободы по трем статьям УК, приостановлены. Еще бы. Зачем покупать, если акции можно будет просто конфисковать. И это правильно.
И не только о Новороссийском порте идет речь. Похоже, что будет браться контроль над всей портовой системой.
Акции российских портов рухнули после ареста миллиардера Магомедова
Акции крупнейших портовых компании России рухнули на торгах в понедельник на фоне ареста ключевого владельца группы "Сумма" Зиявудина Магомедова - фигуранта списка Forbes с состоянием 1,4 млрд долларов.
Бумаги Дальневосточного морского пароходства, под контролем которого находятся терминалы в портах Хабаровска и Владивостока и в котором Магомедов владеет контрольной долей в 56%, потеряли пятую часть своей стоимости в считанные минуты.
К 11.05 мск на Московской бирже бумаги падали в цене на 19,4%, а капитализация компании обрушилась почти на 4 миллиарда рублей.
Акции Новороссийского морского торгового порта, крупнейшего нефтеналивного терминала в РФ, через который на экспорт уходят поставки через систему "Транснефти", упали на 3,7%, до 7,48 рубля за штуку.
Бумаги "Трансконтейнера", которым Магомедов владеет через контролируемую им группу Fesco, подешевели на 4,7% - до 4715 рублей за штуку.
И еще одна новость в тему:
Бумаги Дальневосточного морского пароходства, под контролем которого находятся терминалы в портах Хабаровска и Владивостока и в котором Магомедов владеет контрольной долей в 56%, потеряли пятую часть своей стоимости в считанные минуты.
К 11.05 мск на Московской бирже бумаги падали в цене на 19,4%, а капитализация компании обрушилась почти на 4 миллиарда рублей.
Акции Новороссийского морского торгового порта, крупнейшего нефтеналивного терминала в РФ, через который на экспорт уходят поставки через систему "Транснефти", упали на 3,7%, до 7,48 рубля за штуку.
Бумаги "Трансконтейнера", которым Магомедов владеет через контролируемую им группу Fesco, подешевели на 4,7% - до 4715 рублей за штуку.
И еще одна новость в тему:
Санкции США обрушили стоимость компаний Дерипаски на $2,9 млрд за три часа
Бумаги компаний, принадлежащих миллиардеру Олегу Дерипаске, свалились в штопор в пятницу на новостях о том, что входящий в топ-25 богатейших людей России бизнесмен включен в "черный список" США вместе со всеми своими ключевыми активами. Акции "Русала", крупнейшего в России производителя алюминия, рухнули на 15,7% на Московской бирже, отрезав от капитализации компании 60 миллиардов рублей за три часа. Бумаги En+, через которую Дерипаска помимо алюминиевых заводов контролирует электростанции мощностью почти 20 гигаватт, обвалились на 19,6%, а рыночная стоимость холдинга сократилась на 1,9 млрд долларов.
Хе-хе, агент Кремля Донни I сработал четко! Ему объявляется благодарность. Похоже, что и тут будут сделаны предложения, от которых невозможно отказаться.
Что же, процесс не только идет, но и ускоряется. Пересмотра итогов приватизации не будет, но будет плавная национализация в рамках Невидимой Руки :)) Новые времена - новые методы работы
Хе-хе, агент Кремля Донни I сработал четко! Ему объявляется благодарность. Похоже, что и тут будут сделаны предложения, от которых невозможно отказаться.
Что же, процесс не только идет, но и ускоряется. Пересмотра итогов приватизации не будет, но будет плавная национализация в рамках Невидимой Руки :)) Новые времена - новые методы работы
Источник:
Ссылки по теме:
- Реакция на трагедию в Кемерове
- Антисанкции довели до крайностей: сыры в России стали опасными
- Теперь они не только у собак! Вживленные под кожу чипы контролируют жизнь россиян
- За драку в очереди в туалет россиянку высадили с круизного лайнера
- В самолете, который перевозил первых лиц государства в Россию, провезли 400 кг кокаина в чемоданах
Новости партнёров
реклама
Причем свинорылые гребут не только крупный, но и средний бизнес.
Кормушка-то нефтяная пшикнула, а жрать в три горла привычка осталась.
Когда речь заходит о слияниях и поглощениях часто приходят на ум строки К.Чуковского "Волки от испуга
Скушали друг друга."
Ну что сказать-то? Приятного аппетита!
Да чтоб они все там рухнули, корефаны вовкины, вместе с ним.
Жулики и воры.
порт работает "вполсилы" уже много лет
"вокруг порта" крутилось море народу - от экспедиторов, декларантов, до перевозчиков и промежуточных складов ..... все стоит полудохлое..... цены на портовое обслуживание постоянно поднимают - и морские перевозчики уходят в гораздо более дешевые порты Азовского моря - Ейск, Темрюк и др.
да, они мелководные, но некрупные суда принимают и обрабатывают прекрасно....
активно идет только нефтеналив, и зерновозы......
из Новоросса "на россию" идет всего одна колея ж д
понятно, что много груза по ней не провезешь
лет 5 назад начали "пробивать" вторую нитку, чтобы в 3-4 раза поднять пропускную способность железной дороги.....
но все сдулось......стройку бросили..... местных подрядчиков "кинули" классическим московским способом - не подписали акты, и им не с чем стало идти в суд....
кароч - тухляк.....
а что такое реальная промышленость, как вы считаете?
1. Роттердам
2. Антверпен
3. Гамбург
4. Амстердам
5. Бремен
6. Альхесирас
7. Марсель
8. Новороссийск
Ну явно не третий в Европе по обороту...
В состав Группы входят два крупнейших порта России порт Новороссийск на Черном море, порт Приморск на Балтийском море, а также порт Балтийск в Калининградской области.