37804
8
Жители Лос-Анджелеса нашли весьма необычный способ справляться с невыносимой жарой в городе. Температуры поверхности дорожного полотна здесь могут достигать 55-60 градусов, поэтому горожанами был изобретен особый способ охладить дороги.
15 улиц города были покрыты специальным составом на основе асфальта, похожим на краску, для того, чтобы охладить поверхности.
×
Это помогло снизить температуру асфальта примерно на 10 градусов и охладить все прилегающие к улицам здания.
Если бы 35% дорог Лос-Анджелеса были покрыты этим светоотражающим составом, общая температура города могла бы снизиться примерно на 17 градусов.
Это в свою очередь помогло бы сэкономить на расходах на электроэнергию около $100 миллионов в год.
Источник:
Ссылки по теме:
- Под Новосибирском дорожную яму заделали пнём
- Аномальная жара в Дели
- Разбитые дороги в Лос-Анджелесе
- Ямочный ремонт асфальта в Москве
- Российские учёные придумали самозалечивающийся асфальт
Новости партнёров
реклама
https://www.demilked.com/white-streets-heat-climate-change-los-angeles/https://www.demilked.com/white-streets-heat-climate-change-los-angeles/
1 фаренгейт ~ 17 градусов по цельсию.
To combat temperatures that reach 130 -140 degrees on the road s surface, the city of Los Angeles has started a pilot project to test out the cool pavement. 15 streets were covered with this asphalt-based paint-like substance to cool down the streets by about 11-13 degrees Fahrenheit and therefore cools down the buildings around them.
It might not seem like a lot, but according to the report by Environmental Protection Agency, if 35% of LA s streets were covered with a reflective surface like this, it would translate into a 1-degree drop in temperature throughout the city, which means around $100 million per year in energy savings.
Откуда следует: было 55-60 Цельсия, падение на крашенных улицах 6-7 Цельсия, если покрасить 35% города, то общее падение 0,55 Цельсия.
Причем это третья ссылка на американский источник, и в первой было переведено правильно, но это было, видимо, не впечатляюще.